• Механическая коробка передач нового поколения 18F/18R обладает высокой адаптивностью к тяжелым полевым условиям
• Передний мост производства Carraro, полный привод с возможностью блокировки дифференциала
• Принудительная система смазки увеличивает ресурс и снижает износ деталей трансмиссии.
• Основное сцепление – мокрое многодисковое, сцепление ВОМа с электрогидравлифческим управлением.