Трактор DongFeng 1304E

• Шестицилиндровый 4-тактный дизельный двигатель SHANGCHAI серии 7H обладает большим запасом крутящего момента 48,4%, обеспечивающим стабильную работу двигателя в момент пиковых нагрузок.
• Развивает номинальную мощность 130 л. с., а максимальная мощность – 145 л. с. 
• Низкий удельный расход топлива – 235 г/кВт*ч, подтвержденные официальным протоколом испытаний в СевКавМИС.
• Соответствует экологическому стандарту Tier 3.
• Имеется электронная система впрыска дизеля Сommon Rail ведущего японского производителя Denso и система подачи наддувочного воздуха с предварительной очисткой, сменным сухим фильтром и промежуточным охлаждением. Объёмные радиаторы охлаждения рабочих жидкостей позволяет эксплуатировать трактор в любых климатических условиях.
• Простая конструкция требует минимального обслуживания.

• Механическая коробка передач нового поколения 12F/12R отличается надёжностью и адаптивностью к тяжёлым полевым работам.
• Все шестерни КПП производятся на заводе DongFeng. Увеличены размеры шестерен в КПП, используется технология зубошлифования, а для некоторых шестерён используется обработка дробью.
• Расстояние между передачами подобрано таким образом, чтобы обеспечить устойчивое повышение между диапазонами скоростей и полную совместимость при работе на площадке, в поле или при движении по дороге.
• Передний ведущий мост 3 класса имеет подключаемый полный привод для работы в сложных условиях. Задний мост с конечными планетарными передачами оборудован межколёсным дифференциалом с механической блокировкой и собственной системой смазки.
• Двухдисковое сцепление LUCK 14" с независимым управлением.

• Простая система гидравлики с отдельным масляным резервуаром, шестерёночным насосом и 3 механическими гидропарами (опция – 4 пары: 2 с плавающим положением и 2 с плавающим и фиксированным положениями) обеспечивает производительность 70 л/мин при давлении 180 бар через одну секцию.
• Трехточечная сцепка III категории работает как в жестком положении, так и в режиме качания при использовании различных сельхозорудий.
• Независимый ВОМ трактора обеспечивает 540/1000 об/мин и оснащен хвостовиком 6 шлицев Ø35 мм (опция - 21 шлиц).

Трехточечная навеска с гидромеханическим управлением (двойной гидроцилиндр с плавающим положением) имеет грузоподъёмность 33,7 кН на расстоянии 610 мм от оси подвеса или 3 370 кг, навеска с быстросъёмными крюковыми наконечниками кат. III.

• Эргономичная кабина трактора оснащена современными системами кондиционирования и отопления.
• Панорамное остекление позволяет хорошо контролировать ситуацию в поле или на трассе.
• Интуитивно понятное расположение органов управления и компактные приборы с хорошим обзором значительно упрощают работу оператора.
• Кресло оператора с немаркой обивкой удобное и достаточно просторное, регулируется индивидуально под механизатора.
• Рулевая колонка также устанавливается в комфортное положение.

• Уникальное соотношение массы трактора к тяговым характеристикам!
• Эксплуатационная масса трактора вместе с балластными грузами составляет 7 310 кг.
• На заводе тракторы оснащаются радиальными шинами Armour с увеличенным протектором R1W, передние шины 420/85 R24, задние - 520/70 R38.
• Радиус разворота - 6 метров.

Предлагаем оснастить ваш трактор системами навигации CHCNav NX510 Pro и CHCNav NX510 SE

• ТОЧНОСТЬ МЕЖДУ ПРОХОДАМИ - 2,5 СМ
  Превосходный уровень точности даже в непростых условиях и на сложной местности!
• Компактное современное решение по разумной цене для любого хозяйства.
• Существенно повышает производительность, позволяет работать при любых условиях видимости и снижает усталость оператора. Легко устанавливается и проста в настройках.

Для расширения функционала на тракторы DONG FENG 1304E и 1404E могут быть установлены:

• Универсальные узкие колеса на спарке для междурядья 45/70 см под пропашные культуры
  
  
• Фронтальный погрузчик Metal-Fach Бык Т-229 1600S
  Ковш челюстной Сальсксельмаш 1,2 КУН 2000-6
  
• Двухконтурная тормозная пневмосистема прицепа
• Задние гидроклапана с плавающими положениями 3 или 4 шт.
• Хвостовик ВОМ 8 шлицев или 21 шлиц
• Навигация для клиентов с RTK станцией
• Навигация для клиентов БЕЗ RTK станции
• Линия прямого слива
• Аудиосистема
• Прицепная планка