Трактор New Holland T4

Тракторы T4 можно заказать на выбор с передним мостом 2WD или 4WD, радиус поворота тракторов T4 приводом 2WD может составлять всего 2,9 м. Также предлагается передний мост 4WD SuperSteer™ с уменьшенным радиусом поворота. SuperSteer™ — это намного больше, чем просто крутой, чисто выполненный поворот. Переднее навесное оборудование вступает в действие раньше, а благодаря увеличенной колесной базе на передний мост трактора переносится больший вес. За счет этого уменьшается масса необходимых передних противовесов при работе с тяжелым задним навесным оборудованием.

Модульная конструкция тракторов New Holland T4 обладает широкими возможностями, чтобы собирать технику в точном соответствии с нуждами заказчиков. Стандартная производительность гидравлической системы во всех моделях составляет 48,6 л/мин. Нужно больше? Закажите трактор с насосом MegaFlow производительностью до 63,8 л/мин.

Для работы современного навесного оборудования может быть необходимо три или более выносных клапанов. В тракторах T4 это не проблема: до трех выносных клапанов и два делителя потока с кнопочным управлением позволяют установить до пяти выходов. Полностью переработанный клапанный блок поддерживает восемь гидравлических выходов в дополнение к четырем выходам в задней части трактора. Кроме того, конструкция включает в себя переключатель, отвечающий за активизацию гидравлического мотора мощностью 33 л/мин. Необходимый поток масла можно установить с помощью простого клапана с электронным управлением.

Для отвода агрегатированного оборудования в любую сторону от трактора можно заказать гидравлические стабилизаторы. Нажав кнопку, их можно перевести в неподвижное или плавающее состояние. Подъемный гидроцилиндр может быть установлен и на правую нижнюю тягу. Оба устройства имеют раздельное гидравлическое питание.

Двигатели, обладающие крутящим моментом в 425 Нм и его запасом до 46%, позволяют тракторам T4 при их небольших габаритах достигать максимальной производительности. Силовые установки, отвечающие стандарту ограничения выбросов Tier III и разработанные компанией FPT Industrial, отличаются плавностью работы, эффективностью использования топлива и низким уровнем шума. Эти двигатели, хорошо зарекомендовавшие себя на существующих тракторах T5000 и T6000, имеют большие интервалы технического обслуживания, что позволяет свести эксплуатационные расходы к минимуму.

Промежуточные охладители всасываемого воздуха способствуют повышению эффективности сгорания топливовоздушной смеси. Это особенно полезно при высоких температурах наружного воздуха, поскольку общее потребление топлива и развиваемая мощность могут оставаться неизменными независимо от окружающих условий.

Благодаря модульной конструкции трактора T4 не составит никакого труда установить на него трансмиссию, полностью соответствующую потребностям будущего владельца. Возможности трансмиссии могут быть расширены такими дополнительными опциями, как быстрое переключение под нагрузкой, усилитель сцепления, стояночная блокировка и ходоуменьшитель. Чтобы справиться с дополнительной мощностью, в новой модели T4.105 используется более мощное сцепление и более крепкие компоненты заднего механизма отбора мощности.

Даже самую простую трансмиссию Shuttle Command 16x16 можно оснастить ходоуменьшителем 28x16 (опция), который позволяет двигаться на пониженных передачах, начиная со скорости всего 0,2 км/ч. Трансмиссия Shuttle Command 32x16 аналогична Dual Command, но для «деления» передаточного числа с целью снижения скорости движения вперед на 20% в ней используется педаль сцепления. В обеих трансмиссиях применяется механический переключатель направления движения.

Если специфика работ требует постоянно изменять направление движения, рассмотрите возможность заказа трансмиссии 16x16 с системой переключения направления движения под нагрузкой Powershuttle. Чтобы изменить направление движения, оператору достаточно воспользоваться рычагом, который приведет в действие необходимые электрогидравлические приводы. Работая на нейтральной передаче, с помощью рычага изменения направления движения можно плавно подать нагрузку на трансмиссию, не используя сцепление.

При оснащении ходоуменьшителем трактор способен двигаться со скоростью всего 160 м/ч, что позволяет выполнять целый ряд точных операций. Эти трансмиссии обладают такой гибкостью, что при такой же скорости вращения двигателя трактор может ехать и с транспортной скоростью 40 км/ч.

Новая система стояночной блокировки, устанавливаемая на тракторы с трансмиссией Dual- Command, обеспечивает дополнительную безопасность при парковке на склонах, механически фиксируя трансмиссию с помощью рычага, расположенного в кабине.

Комфорт оператора — главный приоритет для компании New Holland. Чтобы добиться наиболее эргономичного расположения переключателей в кабине, при разработке трактора была использована современная технология виртуального моделирования. В результате была создана совершенно новая правая консоль, на которой сгруппированы все основные органы управления, что делает процесс управления трактором еще проще. Минимальные уровни шума и вибрации, легкое рулевое управление и лучший в данном классе тракторов обзор через капот способствуют снижению утомляемости оператора.

В герметизированных кабинах Blue Cab установлена система кондиционирования воздуха с регулированием температуры, что позволяет работать в условиях агрессивной среды. Противопыльцевые и рециркуляционные фильтры устраняют пыль, пыльцу и другие загрязняющие вещества, создавая комфортабельную и чистую рабочую атмосферу. Кабина Blue Cab соответствует требованиям 2 EN 15695–1. Система подачи и фильтрации воздуха гарантирует защиту от пыли. При этом инженерам удалось добиться минимального перепада давлений. Система вентиляции втягивает на 20% больше воздуха, чем в стандартных кабинах, для быстрой стабилизации внутренней температуры.

Тракторы T4 оборудованы сиденьем с глубокой чашей и широкой спинкой, которое можно легко отрегулировать под любого оператора. Клиент может выбрать обычное сиденье с механической подвеской или же сиденье с пневматической подвеской.