Трактор Case IH Magnum

Низкая стоимость обслуживания благодаря современным и эффективным технологиям.

Превосходный уровень увеличения крутящего момента до 40%. Высокий уровень увеличения крутящего момента двигателя сводит к минимуму падение оборотов двигателя при большей нагрузке. Это приводит к большей производительности за день работы.

Система Cross flow исключает нагрев впускного холодного воздуха от выхлопных газов. Наполнение цилиндров холодным воздухом для лучшего сжигания горючей смеси, большего крутящего момента.

Больше времени в работе. Объёмный топливный бак гарантирует длительную работу трактора без заправок.

Базовые характеристики двигателя

• Могут быть сохранены 2 разных настройки оборотов двигателя. Система подачи топлива будет поддерживать данные обороты двигателя постоянно, даже если увеличится нагрузка.
• Экономичное вождение позволяет легко и быстро настраивать максимум и минимум оборотов двигателя на тракторе с трансмиссией CVXDrive.
• APM (Автоматическая регулировка производительности) помогает снизить потребление топлива, координируя обороты двигателя и работу трансмиссии, с помощью мильтиконтролера.
• Мощный 240-амперный генератор в базовой конфигурации для всех моделей тракторов Magnum.
• Воздушный фильтр с сотами для завихрения воздуха и пылеуловитель предотвращают попадание пыли в двигатель.
• Турбокомпрессор с изменяемой геометрией eвеличивает давление во впускной системе, увеличивая мощность двигателя.
• Вентилятор охлаждения двигателя с муфтой Vistronic.
• Электронное управление оборотами вентилятора. Постоянный контроль температуры минимизирует потери мощности когда двигатель не требует охлаждения.
• Защита топливного бака.
• Защита топливного бака в базовой конфигурации, для защиты топливного бака и минимизации рисков его повредить.

 Модельный ряд тракторов Magnum оборудован одной из нижеперечисленных трансмиссий:

Эффективность
4 диапазона с автоматическим изменением диапазона для максимальной эффективности.

Активный контроль удержания трактора
Работа трансмиссии может удерживать трактор на склоне не используя систему торможения, что обеспечивает комфортную и безопасную работы на склонах.  

Тяжелые полевые работы
Впервые 100% механической передачи мощности доступно при скорости ниже 10 км/ч. Это идеально подходит для тяжелых полевых работ.

Автоматическая регулировка производительности (APM)
Все модели тракторов оснащены системой автоматического управления мощности двигателя согласно работы трансмиссии за счет согласования оборотов двигателя и передаточного числа трансмиссии.

Эффективность в транспортных работах
На транспортных работах контроллер обеспечивает минимально возможные обороты двигателя при максимальной скорости, что сохраняет стоимость использования трактора.

Трансмиссия PowerDrive
Трансмиссия PowerDrive позволяет переключать передачи во всем диапазоне без изменения передаваемого крутящего момента.

Новая трансмиссия PowerDrive для модели Magnum 400
Трансмиссия PowerDrive 21 x 5 передач, позволяет работать на скорости от 2,5 до 40 км/ч.

Автоматическое переключение передач
Настройка автоматического режима переключения передач для транспортных и полевых работ.

Переключение передач
Трансмиссия предоставляет 8 рабочих передач внутри скоростного диапазона от 4 до 12 км/ч, с 14% изменением скорости при смене передачи.

Изменение направления движения
Рычаг выбора направления движения расположен под рулем, с правой стороны, что позволяет изменять направление движения трактора с постоянным контролем рулевого управления.

Выбор стартовой передачи
Настрой выбора передачи для начала движения трактора, снижает усталость оператора.

Задний ВОМ на 1000 оборотов в базовой конфигурации для всех линейки тракторов Magnum, двухскоростной ВОМ доступен как опция.

Опции заднего ВОМ:

• 1000 об/мин.
• Двухсткоростной ВОМ 1000 / 540 об/мин.

Трактора может быть оборудован передним ВОМ для универсальности и выполнения многих дополнительных работ. Передний ВОМ входит перечень опций связанных с передней навеской:

Опции переднего ВОМ:

• Передняя навеска и ВОМ на 1000 об/мин.

Система реактивного рулевого управления имеет серво-статический блок, который позволяет системе работать в реактивном режиме. Это означает, что после завершения поворота система возвращает положения колес в прямое положение.

Доступны следующие гидравлические насосы:

• Стандартный насос
• Насос повышенной производительности
• Второй насос Twin-Flow™.

Все насосы – это аксиально-поршневые насосы переменной производительности с регулируемым давлением и расходом.

• Передняя навеска категории 3N, интегрирована в переднюю раму и управляется с помощью срединных выносных клапанов.
• Грузоподъемность 4,090 кг.
• Гидравлический аккумулятор для плавной транспортировки по дорогам. Работает как форма подвески, сглаживает ударные нагрузки.
• Складные тяги, для компактного хранения когда не используется передняя навеска.
• 2 категории, с навеской поставляются 3 шара диаметрами отверстий под 2 категорию пальцев.

Новый многофункциональный рычаг позволяет поместить на нем около 85-90% органов управления основными повседневно используемыми функциями трактора, что обеспечивает более высокую эффективность в работе. Возможность для оператора настраивать органы управления трактором для своего удобства, повышая эффективность работы и комфорт в кабине.

Новый многофункциональный подлокотник обеспечивает следующий уровень удобства оператора и предлагает следующие функции:

• Многофункциональный рычаг эргономичной формы с персональными настройками.
• Монитор AFS 1200: интуитивно понятная операционная система монитора Vision Pro.
• Управление двигателем и трансмиссией: эргономично расположенные основные органы управления двигателем и трансмиссией.
• Эксклюзивные программируемые кнопки позволяют управлять такими функциями как отопление и кондиционирование воздуха, управление рабочим освещением, настройкой и громкостью радио, ситсемой IsoBus и многими другими.
• Управление выносными клапанами: эргономичные и полностью программируемые клавиши управления выносными клапанами; джойстик с дополнительными кнопками для управления орудиями с системой подключения IsoBus.
• Управление ВОМ: органы управления ВОМ расположены с правой стороны подлокотника.
• Энкодер: лёгкость в поиске и настройке.
• Дополнительное управление: регулировка потока из выносных клапанов и настройки трехточечной навески могут быть осуществлены как на мониторе AFS 1200, так и без него.
• Регулировка положения подлокотника: отличная настройка положения подлокотника для каждого оператора.

Многофункциональный рычаг

Преимущества:

Все точки ежедневного сервисного обслуживания находятся с одной стороны трактора, что делает сервисное обслуживание быстрее и проще.

Сервисное обслуживание:

•  Поворот рулевого колеса полностью на право, облегчает доступ для проведения сервисного обслуживания двигателя.
• Заливная горловина и масляный щуп переместились с правой стороны двигателя на левую.
• Большинство элементов для проведения сервисного обслуживания с левой стороны.
• Доступ для проведения сервисного обслуживания с земли.

Свобода оператора от темной и захламленной кабины с возможностью настроить рабочею среду под каждого оператора. 

• Новый цвет салона – светло серый.
• Новый монитор Pro 1200 – больше, ярче и интуитивно понятен в использовании.
• Новый подлокотник – прост в изучении и легко использовать во время работы.
• Обновленное кожаное сиденье оператора и инструктора – мягче, ярче и более комфортное.
• Больше места для хранения вещей в кабине.

Антенна AFS Vector Pro обеспечивает оснащение трактора современным навигационным оборудованием. Новые компоненты антенны увеличивают производительность системы навигации и возможность работы со всеми предлагаемыми сигналами коррекции.

• Антенна содержит программу и компоненты обеспечивающие компенсацию рельефа.

• Упрощенное предложение корректирующего сигнала.

• WAAS
• AFS 1
• AFS 2
• RTK (RTK+, State CORS, корректирующие радио сигнал RTK)
• Объединяет два оборудования в одном.